未來,為了人類的(de)可持續發展,新能源汽車將逐漸成為一大趨勢,燃油(yóu)汽車將慢慢被取代。然(rán)而,在新能(néng)源汽車鋰電池的生產過程中會產生大量的汙水。那麽,這些汙水將如(rú)何處理呢?今天,無(wú)錫氿韻給大家簡單介紹一下。
鋰電池作為一種新型的電池,在續航能力上,比鉛酸電池更加強勁和持久,相信(xìn)在不久的將來會普(pǔ)及開來。鋰電池在生產加工的(de)過(guò)程中,會產生很(hěn)多高(gāo)濃度有機廢水,廢(fèi)水中含有大量的(de)鈷(gǔ)酸鋰、磷酸鐵鋰、甲基(jī)吡啶烷酮、納米超細碳粉及小分子(zǐ)酯類等。廢水濃度大,成分複雜,處理難度比較大,而且,如果不經過汙水處理設(shè)備的處理就排放(fàng),對生態(tài)環境的危害很大。
通常選擇采用酸化、芬(fēn)頓氧化、pH調整,絮凝沉澱,板框壓濾,出水進入汙(wū)水(shuǐ)廠集中處理,該方法需要消耗較多的雙氧水(shuǐ)、硫酸、堿液,芬頓氧化產生大量(liàng)鐵(tiě)泥,出水水質較難保證。為(wéi)提高水的重複利用率,可以(yǐ)對廢水處理工(gōng)程另外設置中(zhōng)回用水單元進行深度處理(lǐ)。目前處理這類廢水主要采用物理化學法(fǎ)、化學氧化分解、電化學法、活性炭吸附及反滲透等處理技術,具體需要按照自(zì)己實際情況去的選擇。